О распространенных неисправностях и повседневном техническом обслуживании шиповых и наклонных конвейеров в бетонных заводах

В бетонных заводах шиповые и наклонные конвейеры (в дальнейшем обозначены как "конвейеры") играют ключевую роль в транспортировании агрегата, значительно повышая эффективность автоматизированного производственного процесса всей завода. В случае их неисправности вся производственная задача может быть прервана. Поэтому знание некоторых методов устранения распространенных неисправностях конвейеров и повседневного технического обслуживания их является очень важным. Сегодня мы обсудим эту тему.

Как правило, конвейеры в бетонных заводах делятся на шиповые и наклонные. Шиповые конвейеры находятся поднад бункерами для дозирования и отвечают для транспортирования сырья, таких как агрегат, на наклонные конвейеры, а наклонные конвейеры отвечают для транспортирования сырья в промежуточный бункер главного смесительного аппарата. Рабочие процессы обоих конвейеров также идентичны. Поэтому ниже мы подробно расскажем о распространенных неисправностях наклонных конвейеров.

Распространенные неисправности

1. Выход конвейерной ленты от курса

Выход конвейерной ленты от курса является наиболее распространенным явлением неисправности, причиной которого является неравновесие сил в поперечное направление конвейерной ленты, приводя к ее отклонению в сторону большей тяги.

Выход конвейерной ленты от курса может привести к утечки агрегата в процессе транспортирования, увеличению шума работы конвейерной ленты, а в серьезных случаях может привести к сильному износу одной стороны конвейерной ленты. Поэтому в повседневной производстве необходимо внимательно следить за работой конвейерной ленты.

Причины и методы устранения:

a. очки опоры конвейерной ленты загрязнены грязью и другими примесями, увеличивая диаметр точек опоры и приводя к неравномерному нагрузкам на конвейерную ленту. Этот явление является довольно распространенным, в основном из-за большого количества грязи в агрегате, которое постепенно прилипает на точки опоры в процессе движения. Это требует регулярного очистки точек опоры от примесей. Одновременно, установка скребок для очистки грязи на конвейерную ленту также является эффективным методом.

b. Теплоразширение и сужение конвейерной ленты, приводя к изменению ее длины, увеличивая амплитуду колебаний в процессе работы, также может привести к выход конвейерной ленты от курса. В обычных условиях необходимо добавлять больше грузовых блоков в натягиваючее устройство, чтобы конвейерная лента подвергалась большей тяге в направлении движения.

Методы устранения выхода конвейерной ленты от курса:

a. Регулировка опорных стойках точек опоры

В соответствии с стороной, в которую отклоняется конвейерная лента, соответствующие опорные стойки точек опоры должны быть отрегулированы в направление движения конвейерной ленты или в противоположную сторону, как правило, это мелкие корректировки, не следует сильно изменять расстояние перемещения точек опоры. После завершения регулировки необходимо провести проверку в течение некоторого времени работы, чтобы гарантировать, что конвейерная лента не отклоняется от курса, и только в этом случае можно считать, что регулировка правильно выполнена.

b. Регулировка направляющих барабанах

Как правило, регулировка проводится на конечных направляющих барабанах конвейерной ленты, через перемещение установочных оснований барабанах. В соответствии с стороной, в которую отклоняется конвейерная лента, соответствующая установочная основа направляющего барабана должна быть натянута, чтобы утянуть конвейерную ленту, или отпустить другую сторону установочной основы. В то же время, этот процесс также требует медленного и мелкого регулирования, нельзя сразу сделать слишком много корректировки.

2. лечение трещин на ремне

Растрескивание включает в себя поперечное и продольное растрескивание. Поперечное растрескивание относится к растрескиванию в направлении, перпендикулярном направлению движения ремня. Обычно оно происходит в основном в точке склеивания ремня. Ремень необходимо отрезать, а затем повторно склеить или отремонтировать. Лечение продольных трещин более проблематично. Возможно, ремень царапается об острый предмет во время работы, что приводит к его сильному износу и растрескиванию. Как правило, продольные трещины требуют замены всего ремня.

2. Ежедневное обслуживание ремней

(1) Регулярно проверяйте и удаляйте посторонние предметы с роликов.

(2) Если ролики повреждены, немедленно замените их.

(3) Для подшипникового гнезда ролика перенаправления ремня необходимо регулярно добавлять литиевую смазку, чтобы обеспечить смазывающую способность подшипника.

(4) Крыло ремня необходимо установить и затянуть в соответствии с потребностями. Оно должно быть более плотным в летний дождливый сезон, а скребок может быть изготовлен из резинового материала.

(5) Если вы не работаете зимой, вы можете снять все противовесы ремня, чтобы обеспечить хорошую упругую деформацию ремня.

Благодаря вышеприведенному описанию, я полагаю, что у вас есть собственный опыт в обслуживании и ремонте ленты смесительной станции. Если вы хотите продлить срок службы ленты, пожалуйста, выполните вышеуказанные работы соответствующим образом.