Распространенные неисправности и способы устранения автобетоносмесителей

Автобетоносмеситель равномерно перемешивает песок, камень, цемент и другие материалы в бетоне, вращая резервуар, чтобы предотвратить агломерацию и расслоение. При длительной транспортировке, если автобетоносмеситель не вращается, камни в бетоне осядут в нижний слой, средний слой будет песком, а верхний слой будет цементным раствором. Это приведет к агломерации и расслоению бетона. , что влияет на качество бетона. Вращая резервуар, смесь песка, камня, цемента и т. д. в бетоне можно сделать более однородной, тем самым предотвращая агломерацию и расслоение. ‌

Принцип работы автобетоносмесителя

Через порт отбора мощности на шасси автобетоносмесителя мощность двигателя передается на насос гидравлического масла для создания гидравлического масла под высоким давлением. Гидравлическое масло под высоким давлением приводит масляный двигатель во вращение на высокой скорости и создает большой крутящий момент через планетарный редуктор, приводя во вращение смесительный барабан. Во время транспортировки автобетоносмеситель поддерживает низкую скорость 1-3 оборота в минуту, чтобы обеспечить однородность бетона и предотвратить расслоение бетона.

Общие методы анализа и устранения неисправностей автобетоносмесителей

1. Выход из строя поршневого насоса

Описание проблемы: Неисправность насоса Ducet, являющегося важным компонентом автобетоносмесителя, может привести к нарушению нормальной работы смесительного барабана.

Этапы обработки:
Немедленная замена: после подтверждения отсутствия нагрузки быстро замените новый насос Дюссельта, чтобы гарантировать, что смесительный барабан сможет возобновить нормальную работу.
Проверка и отладка: После замены необходимо провести необходимую проверку и отладку нового насоса, чтобы убедиться, что он работает правильно, не имеет утечек или других проблем.

2. Неисправности автобетоносмесителя при погрузке (требуется аварийный привод)

Описание проблемы: Если автобетоносмеситель выходит из строя во время погрузки, а редуктор исправен, для выгрузки бетона можно использовать аварийный привод.

Этапы обработки
Подготовка: Подготовьте шланги аварийного привода, инструменты и т. д.

Неправильная работа автомобиля:
(1) Для обеспечения безопасности выключите двигатель.
(2) Ослабьте гайку крепления и поверните ручку, чтобы подготовиться к снятию шланга высокого давления.
(3) Подсоедините шланг аварийного привода и убедитесь в отсутствии утечек.

Работа спасательной машины:
(1) Также заглушите двигатель и переведите рукоятку управления в нейтральное положение. Снимите шланг высокого давления спасательной машины и подсоедините его к шлангу аварийного привода.
(2) Запустите двигатель, контролируйте вращение смесительного барабана с помощью рукоятки управления и выгружайте бетон. Восстановление: после завершения аварийной поездки два автомобиля необходимо вернуть в исходное состояние, гарантируя, что все соединения и компоненты возвращены в надлежащее состояние.

3. Утечки в стыках труб волнового давления

Описание проблемы: В месте соединения гидравлической трубы возникает утечка, которая может быть вызвана старением или повреждением уплотнительного кольца.

Этапы обработки:
Разборка и проверка: Сначала выключите гидравлическую систему и удалите негерметичные соединения.

Замена уплотнительного кольца: Очистите поверхность соединения и замените новым уплотнителем.

Повторная затяжка: установите разъем на место и затяните его, убедившись, что он надежно прилегает.

Проверка и наблюдение: Запустите гидравлическую систему и проверьте, сохраняется ли утечка.

4. Редуктор поврежден

Описание проблемы: Повреждение редуктора, являющегося важным компонентом трансмиссии автобетоносмесителя, серьезно повлияет на работу барабана смесителя.

Этапы обработки
Аварийная разгрузка: во-первых, необходимо выгрузить бетон из смесительного барабана, чтобы предотвратить затвердевание бетона и дальнейшее повреждение оборудования.

Замените редуктор: В соответствии с моделью оборудования и техническими характеристиками замените редуктор на новый или обратитесь к производителю за технической поддержкой.

Проверка и отладка: После замены необходимо провести необходимую проверку и отладку редуктора, чтобы убедиться, что он работает правильно и хорошо взаимодействует с другими компонентами.

Профилактические меры: Регулярно проверяйте рабочее состояние и состояние смазки редуктора, своевременно выявляйте и устраняйте потенциальные проблемы.

Подводя итог, устранение распространенных неисправностей автобетоносмесителей требует быстрого и точного определения причины неисправности и принятия соответствующих мер. В то же время усиление ежедневного технического обслуживания и ремонта оборудования также является важной мерой предотвращения сбоев.